关于深度试驾阿尔法·罗密欧Stelvio

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穿梭在城市之中，无论是车辆的日常低速行驶静谧性还是整体悬挂的舒适感，相较其他SUV来说，可以说这款车都表现不凡，阿尔法·罗密欧Stelvio座椅的乘坐舒适性十分不错，并不是性能车那种把你裹在里面，一硬到底的感觉，座椅的内部填充物软硬适中，坐起来还是比较友好的，作为一台有着跑车基因的SUV，开起来的感受才是大家关注的重点，我们测试的这台阿尔法·罗密欧Stelvio搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率206kW，最大扭矩400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。从绝对的动力参数上看，阿尔法·罗密欧Stelvio的这台2.0L涡轮增压发动机调教还是比较激进的，经过我们实测，这台车的破百时间为6.03s，在同级别、同排量的车型中罕有对手。除此之外，在阿尔法·罗密欧Stelvio上还有很多充满人文关怀的配置，比如可变转向比系统，让这台中级SUV的转弯半径非常短，对于女性司机而言，原地掉头再也不必手忙脚乱了。另外，还有包括无钥匙进入、电动尾门位置记忆等功能都非常实用。阿尔法罗密欧gt即将进入国内市场，我们也应该抱着积极的态度去看待，阿尔法罗密欧是豪车吗当然也会得到肯定的答案，也庆幸这个久负盛名的汽车品牌没有淹没在历史的潮流中，能给国内市场带来一些不同的产品，giulia价格对国内市场能有些激励作用也说不定。

                               
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    动力对于加速有着决定性的影响，但变速箱也很重要，阿尔法·罗密欧Stelvio虽然使用的是手自一体变速箱，但换挡速度依然有保证，只要你肯踩下油门，它甚至可以连降数挡，没有丝毫的迟疑，除此之外你还可以切换到手动模式，把玩那对巨大的换挡拨片，在使用手动模式换挡时，变速箱不会强制升挡，你可以尽情地把转速拉到红线，发动机踩断油，在一台SUV上，这种设定可以说是相当极致了。在每日穿梭于钢筋水泥中，让您偶尔的一点小“放肆”，都会变成自己才能体会到的“惊喜”。