时间回到2008年，那一年是我北漂的第三年，先后服务了2个旅游类网站，也是在那一年第一次尝试了网址导航，SEO等推广手段，那一年，我25岁。

记 得08年初的时候我还待业在家，当时为了重新找回工作的状态，在08年2月5日的时候写了一篇博文“中大型网站有效的推广方法”。里面正好提到了，网址导 航站推广和友情链接的推广，说这两块是自己觉得不错，但一直还没机会尝试的推广手段。后来没想到在新公司做得最多的推广手段就是网站导航和友情链接推广。

一：结缘酷讯网

熟 悉我的IT朋友应该都知道，我在酷讯旅游网工作过一段时间。当时会选择去酷讯网，还是有一些原因的。首先因为前奇虎的老同事许飞和张海军都在酷讯工作。因 为许飞的关系07年的时候就和酷讯市场部有打交道，07年的时候还去酷讯市场部分享过如何做流量互换推广。所以和我后面在酷讯市场部的领导郭瑞雪就已经比 较熟悉了，因为这2层关系，最终选择去了酷讯，也是我在北京的第二家公司。

因为我们酷讯市场部的领导郭瑞雪是个很能和下属一起玩的人，所以哪怕后面部门同事都各奔东西，但酷讯市场部的老同事还是经常在一起聚会。11年办结婚酒，郭瑞雪还特意来重庆参加了我的婚礼，算是我婚礼上唯一的一个当过我领导的朋友：)

1：为了提前转正，发力导航站推广

每 去一个新公司，我都会有危机感，所以才去的时候，都会特别努力，希望能尽快做出业绩，最好能提前转正。而去酷讯网前，我在奇虎网做了一年的流量互换推广， 这也是我当时最擅长的推广手段。酷讯的市场人员之前也有尝试做流量互换，但流量互换推广手段更适合娱乐类网站，生活类网站效果非常差。

记得当时看同事的工作记录，和几十个相关的网站互换BD位进行推广，也就才几百的IP，可以说是惨不忍睹。如果我也继续用这个推广方式，很难做出业绩。

就 在这时我想到了导航站推广，当时酷讯最出名最成熟的产品就是列车时刻表功能，而每个导航站首页在工具那栏，一般也会推荐“列车时刻表”这个工具。但大部分 导航并没推荐酷讯的列车时刻表。因此我就找到这些导航站，说服他们把“列车时刻表”这个位置改成链接到酷讯的“列车时刻表”频道。

但如何说 服这些导航站换了?比如当时114LA，1166.net都是比较知名的网址导航站，他们推荐的列车时刻表网址，对方也没给他们任何好处。而如果他们挂酷 讯的列车时刻表，我可以把头尾广告还是他们自己的，只是域名和中间的内容是酷讯的。这样会让对方觉得挂酷讯的更划算，加上酷讯列车时刻表的用户体验也不 错，因此就改成用了酷讯的“列车时刻表”。当时谈了好几家导航站做了类似的合作，每天从网址导航过来的免费流量有1万IP左右。

2：把友情链接做到极致，也能做好SEO

虽然通过导航站推广做出了点业绩，但也很快就有瓶颈，毕竟有流量又愿意合作的导航站太少。能不花一分钱从导航站获取1万多IP已经不易。这时候了，我也没什么事情做。领导就临时安排我负责酷讯各个频道的友情链接交换，要求不高，把每个频道换20个左右就行了。

在负责友情交换的 过程中，我发现交换友情链接对频道关键词的排名感觉帮助挺大。因此就突发奇想，写了一个对酷讯列车时刻表的SEO计划发给相关领导，并承诺在多少时间内， 做到多少排名，获得多少流量。后面经过了10来天的努力吧，把列车时刻表这个关键词，从百度排名第10(有1000左右的流量)做到百度排名第3(有 7000左右的流量)。就优化这一个词就让网站增加了6000的针对性流量。让我第一次发现做SEO推广，带来的效果比别的方式快多了。

因此就再写了一封酷讯全网的SEO方案，因为“列车时刻表”取得了效果，因此我的“SEO方案”也受到了酷讯高层的高度重视。后面就让我全权负责酷讯的SEO，并让我招募3-4个SEO链接专员，单独成立个SEO小组，更有效率的做这事情。

当 时在酷讯，SEO是技术部门负责的，因为我的优异表现，技术部才放手让市场部来负责。在08年那个时代，就是外链为王。我的SEO手段很简单很明了，在做 好基础的title，描述等页面优化上，然后就是疯狂的换外链。只要我换的外链比竞争网站多，我自然就有机会排在对方前面。不管竞争网站权重有多高，只要 不是百度的干儿子，我都有信心超过。

在没招募链接专员之 前，就我一个人负责链接交换。很多同学可能觉得换友情链接很简单，但真的那么容易吗?换10个，20个，30个的时候不难，但换几百上千个了?而且必须是 PR几以上的链接。我之前1个人就换了1000多个链接，而且不能全部都是链接互换，因为频道友情链接位置就那么大块，放太多影响用户体验。所以换的 1000多个链接里面，有90%都是做的交叉链接，这比链接互换难度要大很多。如果有同行做过，自然心里有数。当时58同城，赶集网都是分别招了10多个 链接专员，专门做友情链接，其中就是以交叉链接为主。

才负责酷讯SEO的时候和8684公交网的站长在MSN聊天，当时他说我不懂SEO， 不可能做好，说酷讯的关键词也不可能超过8684公交网。记得当时我回答说，就是因为我不懂，才会更努力。后面关键词都超过了8684公交网，再和对方聊 天的时候，他反而来问我如何做的SEO，让我觉得可笑和好笑。很多时候，说太多没意义，事实胜于雄辩。当时我没说是靠做了大量外链，但他应该也发觉了我的 方式，后面也招了2个小姑娘开始做链接交换。

在酷讯负责了3个月的SEO，效果最好的时候酷讯所有主流频道的关键词都做到了百度第一页。比 如“特价机票”“酒店预订”“机票查询”“列车时刻表”等等流量很大的关键词。给酷讯每天新增了3W多IP，我算过一笔账，如果公司花钱去买竞价排名，而 且旅游的关键词价格又比较贵。3WIP至少价值3万元，也就是通过SEO，帮助公司每个月节约了90万元的推广费用。

记得才负责友情链接的时候，身边有朋友开玩笑说，酷讯给你这么多薪水，就负责“友情链接”这样的工作? 会不会太大材小用了?通过这个案例，想告诉大家别瞧不起任何一样推广手段，只要能做到极致，都能取得不错的效果。

就到今天，外链对SEO的影响也非常大，就是因为影响太大，才会出现现在百度打压外链买卖。但正常的链接互换相信百度不会打压的，只不过当时我在酷讯负责SEO的时候，一共做了3000多个友情链接，不知道现在在百度眼里算正常还是不正常：)。

二：搭建了自己的独立博客

在08年之前我主要在百度空间发布原创博文，总觉得免费给百度做流量不划算。因此在08年7月份，注册了域名muchangqing.com搭建了大家现在看到的这个独立博客。

因 为有在酷讯网的SEO工作经历，博客从搭建初期就考虑了SEO。当时我想优化“网站推广”“网络推广”“网站推广方案”等词，所以在写博客title的时 候就特别注意。然后靠着写了几年博客的人脉，博客搭建初期就交换了大量友情链接。独立博客从才搭建时候的PR0，2个月后就达到了PR5。

然后又换了大量链接在4个月时间内就把“网站推广”“网络推广”等词做到了百度，谷歌排名第一，并维持了1年左右的时间。后面因为大量独立博客模仿我的title写法，甚至都用同一个模版，加上后面很久没找新的链接互换，排名就慢慢下降了。

百谷第一时的切图(做28推论坛后，博客就没怎么维护，现在只能怀念下)

当时我写了一篇博文，分享了自己是如何优化博客的关键词的。没想到引来大量跟风的，最郁闷的是，有部分博客把title跟我写得一模一样。因为这个事情，让我第一次觉得，并不是什么都应该完全分享出来，最终会害了自己。

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